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高碳热处理刹车盘 街道版 10316/0407-LY-Sport
产品特点
通过锰元素和淬火 + 回火的热处理工艺，有效改善韧性。在高温制动或者紧急制动的冲击下，不易出现开裂，不变形，不抖动崩边的问题。加入了硅元素提升高温抗氧化性，减少刹车盘在持续高温软化现象；热处理后组织更稳定，能降低 “热衰退” 风险 —— 即避免长时间制动后刹车力度下降的问题，保障高速、山路行驶时的制动可靠性。
主要材料
高碳铸铁
适用场景
街道/跑山/赛道日
工作温度
0-800℃
化学成分含量%
C3.5-3.8
si1.8-2.2
Mn10.5-0.8
s≤0.1
P≤0.1
Cu0.3-0.5
Cr0.15-0.35
Mo0.1-0.2
重量7740g/个-8710g/个
表面硬度170-200HB
执行标准GG20HC
抗拉强度≥250MPA
安装孔直径φ8.0mm
处理工艺热处理72H不间断+表面防锈涂层处理
摩擦面宽度53.5mm
花瓣台阶2.5mm
定位环直径φ209mm
刹车盘风道72条散热甩风弧线槽/6条划线弧


       
高碳热处理刹车盘 赛道版 10316/0407-HX-Racing
产品特点
添加稀有金属"钼"使其强度比普通盘提高46%！拥有更加优异的耐高温与抗热衰减能力，可在0-1000°C极限温度下连续制动不失效，配合划线技术制动响应提升20%↑。特殊热处理+高碳铸铁+钼合金配方大幅度降低反复热胀冷缩导致的龟裂风险.大大减少抖动.变形等问题。
主要材料
高碳铸铁
适用场景
纯赛道
工作温度
0-1000°C
化学成分含量%
C≥3.9
si2.0-2.4
Mn0.8-1.0
s≤0.3
P≤0.3
Cu0.5-0.8
Cr0.25-0.55
Mo0.2-0.3
重量7740g/个-8710g/个
表面硬度230HB
执行标准GG20HC
抗拉强度≥300MPA
安装孔直径φ8.0mm
处理工艺热处理72H不间断+表面防锈涂层处理
摩擦面宽度53.5mm
花瓣台阶2.5mm
定位环直径φ209mm
刹车盘风道72条散热甩风弧线槽/6条划线弧





       
短纤维碳陶刹车盘-CCB  12503/3300-C-Racing
产品特点
T400短纤维碳陶刹车盘比铸铁盘轻50%以上、高温摩擦系数更高，高温不变形， 不抖动耐腐蚀、低密度轻量化的特点，大幅度降低簧下质量，比钢盘有效降低能耗3.5%，提升悬挂响应。抗拉强度是钢的7-9倍，工艺成熟稳定，力学性能达＞70Mpa，最高使用温度＞1300°C。越热制动性能越强，表面碳化硅涂层不易磨损，使用寿命可达40万km以上。
主要材料
短碳纤维复合材料+表面涂层碳化硅
适用场景
街道/跑山/激烈驾驶
工作温度
0-＞1300°C
密度2.1±+0.1g/cm³
力学性能70Mpa
摩擦系数≈0.4-0.6
使用寿命＞40Wkm
最高使用温度＞1300°C
碳纤维等级T400
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重量3090g/个-3580g/个
表面碳化硅涂层170-200HB
执行标准T/CAAMTB 57-2021
力学性能≥136MPA
安装孔直径φ9.05mm
表面处理工艺CCB表面涂层（sic）
摩擦面宽度54mm
产品工艺短碳纤维树脂模压
定位环直径φ186mm
刹车盘风道20条散热甩风直线槽/10组2*3散热孔


       
长纤维碳陶刹车盘-CCB 12504/3299-D-Sport
产品特点
T700短纤维碳陶刹车盘比铸铁盘轻50%以上、高温摩擦系数更高，高温不变形， 不抖动耐腐蚀、低密度轻量化的特点，大幅度降低簧下质量，比钢盘有效降低能耗3.5%，提升悬挂响应。抗拉强度是钢的7-9倍，工艺成熟稳定，力学性能达＞70Mpa，最高使用温度＞1300°C。越热制动性能越强，表面碳化硅涂层不易磨损，使用寿命可达40万km以上。
主要材料
长碳纤维复合材料+表面涂层碳化硅
适用场景
专业赛事/GT级竞技/赛道日
工作温度
0-＞1300°C
密度2.1±+0.1g/cm³
力学性能≥136Mpa
摩擦系数≈0.55
使用寿命＞40Wkm
最高使用温度＞1300°C
碳纤维等级T700
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重量3870g/个-4355g/个
表面碳化硅涂层800HB
执行标准T/CI 953-2025
力学性能≥136MPA
安装孔直径φ9.05mm
表面处理工艺CCB表面涂层（sic）
摩擦面宽度54mm
产品工艺长碳纤维树脂模压
定位环直径φ209mm
刹车盘风道20条散热槽/10组2*3散热孔-30条散热槽/10组2*1*1散热孔


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