M45 GP4-RX-30 分体式锻造卡钳

M45 GP4-RX-30 分体式锻造卡钳使用6082铝合金CNC锻造工艺,在卡钳制动过程中卡钳与刹车片摩擦会产生大量热量,若热量无法及时散出,会导致制动液高温汽化、刹车片热衰退,进而大幅降低制动效果,甚至引发安全隐患在卡钳外侧精心设计刀锋散热槽通过增加卡钳与空气的接触面积,配合骑行时的气流运动,加速热量对流散发。经实测,在连续制动场景下,搭载刀锋散热槽的卡钳,温度较普通卡钳可降低 25% 以上,有效抑制制动热衰退,让你在长下坡、激烈骑行等场景中,也能始终拥有灵敏、稳定的制动反馈,安全感时刻在线

卡钳材质/重量(含刹车片)
铝合金6061T/820g
活塞尺寸/材质
30mm*4/铝合金
来令片型号/材质
HB-137/半金属碳纤维复合配方
泄气螺丝/油管螺丝
M8X1.0/M10X1.0


 




M45 GP4-RX-30 分体式锻造卡钳卡钳有何独特之处?
单只卡钳控制在1000g,完美适配从日常通勤到赛道竞技的全场景需求。搭配刀锋散热槽的设计,有效减少使用过程中产生的高温问题,增强卡钳的稳定性,呈现制动更灵敏、安全更可靠、耐用更省心” 的骑行体验。
 





技术参数


  • 卡钳技术规范
    重量:820g/个(含刹车片)活塞直径:30mm*4
  • 适用车型
    中大型摩托车
  • 来令片规格
    型号:HB-052 来令片材质:半金属碳纤维复合配方
  • 卡钳技术检验规范
    卡钳锻件壳体强度:抗拉强度Qb≥320MPa
    壳体硬度:硬度HV≥400
    低压密封实验:卡钳通过气压0.4MPa,稳压5s,压力降不大于100Pa
    高压密封试验:卡钳通过气压12MPa,稳压5s,压力降不大于0.2MPa
    外观:阳极氧化外观无磕碰损伤,颜色光泽度一致
    超高压测试:抽检卡钳通过30MPa油压,无失效爆裂
    检测标准:制动钳总成其它性能符合QC/T592{轿车制动钳总成性能试验要求及台架试验方法}的规定