SAVANINI卡钳采用高品质铝合金材料锻造而成，具有轻量化和高刚性的特点，踏板踩踏感得到改善，踩踏板可实现微妙的脚感。此外双片式卡钳尺寸变小，之间的间隙被降到最小。这是SAVANINI继续坚持旗下全系列卡钳产品使用锻造工艺CNC加工生产。S系列卡钳采用内置防尘圈设计，不仅可以街道使用还可以赛道高负荷极端环境下使用。卡钳表面采用阳极氧化涂层，有助于卡钳本体提高散热性能。
锻造卡钳接受自定义色的阳极氧化处理（如果考虑到褪色，我们建议使用阳极氧(竞技灰)色或者（电镀银）色可以抵抗酸碱腐蚀和紫外线，可以持续保持表面颜色避免褪色）。
型号：S22A
锻造铝合金分体式 使用场景街道及赛道 不锈钢油管 导风式散热设计 嵌入式防尘圈
卡钳技术规范:
重量：1624g/个
活塞面积：22.67 cm²
活塞直径：38mm*2
对应刹车盘直径：φ355mm-φ332mm-φ300mm
对应刹车盘厚度：Max 34mm-Min 30mm
卡钳尺寸：D139.1mm*H68.4mm*W203.322mm
对应轮毂： （16寸及以上轮毂）
进油孔螺纹规格：M10*1
卡钳安装中心孔距：141mm
安装孔偏距：29mm
安装孔直径：10.25mm
安装台面至刹车盘顶部距离：20.43mm
型号：S22C
锻造铝合金分体式 使用场景街道及赛道 不锈钢油管 导风式散热设计 嵌入式防尘圈
卡钳技术规范:
重量：1624g/个
活塞面积：22.67 cm²
活塞直径：38mm*2
对应刹车盘直径：φ355mm-φ332mm-φ300mm-φ282mm
对应刹车盘厚度：Max 24mm-Min 22mm
卡钳尺寸：D129.1mm*H68.4mm*W203.322mm
对应轮毂： （15寸及以上轮毂）
进油孔螺纹规格：M10*1
卡钳安装中心孔距：141mm
安装孔偏距：24mm
安装孔直径：10.25mm
安装台面至刹车盘顶部距离：20.43mm
型号：S22D
锻造铝合金分体式 使用场景街道及赛道 不锈钢油管 导风式散热设计 嵌入式防尘圈
卡钳技术规范:
重量：1624g/个
活塞面积：22.67 cm²
活塞直径：38mm*2
对应刹车盘直径：φ355mm-φ332mm
对应刹车盘厚度：Max 12mm-Min 10mm
卡钳尺寸：D129.1mm*H68.4mm*W203.322mm
对应轮毂： （17寸及以上轮毂）
进油孔螺纹规格：M10*1
卡钳安装中心孔距：141mm
安装孔偏距：19mm
安装孔直径：10.25mm
安装台面至刹车盘顶部距离：20.43mm
刹车盘规格
摩擦面宽度:54.5mm
刹车盘风道:
(φ332mm*30 72条散热甩风弧线槽7条划弧线 PCD-210mm)
(φ332mm*23 72条散热甩风弧线槽6条划弧线 PCD-183mm)
热处理：温度580℃高温120℃低温反复升降温72小时热处理
安装孔直径：φ8.1mm
定位环直径：(332*30 φ190mm)(300*23 φ164mm)
花瓣台阶：(332*30 /φ2.5mm)(300*23 /φ0.2mm)
刹车盘表面处理：铁系磷化刹车面磨花
刹车盘执行标准：GG20HC
刹车片规格
刹车片型号：S22
刹车片厚度：13.2mm
摩擦面宽度：44.7mm
摩擦块面积：30.4cm²
刹车片配方：街道500/街道兼赛道750/赛道850（可选）
卡钳技术检验规范
卡钳锻件壳体强度：抗拉强度Qb≥320MPa
壳体硬度：硬度HV≥400
低压密封实验：卡钳通过气压0.4MPa,稳压5s,压力降不大于100Pa
高压密封试验：卡钳通过气压12MPa,稳压5s,压力降不大于0.2MPa
外观：阳极氧化外观无磕碰损伤，颜色光泽度一致
超高压测试：抽检卡钳通过30MPa油压，无失效爆裂
检测标准：制动钳总成其它性能符合QC/T592{轿车制动钳总成性能试验要求及台架试验方法}的规定
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